【結論】軽貨物運送業（黒ナンバー）とは？
軽貨物運送業とは、軽自動車で報酬を得て荷物を運ぶための国の登録制度です。
単にナンバーを変えるだけでなく、2026年の法改正（安全管理者・フリーランス法）に対応した「事業基盤」を作ることで、荷主からの信頼を獲得し、年商1000万超えも狙える「経営者への入り口」です。
行政書士歴20年、5000社以上の運送業支援を行ってきた小野馨です。
今回は【2026年最新版】軽貨物運送業の開業・黒ナンバー取得手順についてお話します。
「Amazon Flexやフードデリバリーで稼ぎたい」
「今の給料にプラスして副収入が欲しい」
そう考えて黒ナンバーの取得を目指す方が急増しています。
しかし、2026年は軽貨物業界の「分岐点」です。
注意ポイント
4月から順次適用される「安全管理者（貨物軽自動車安全管理者）の選任義務化」や、厳格化する「フリーランス新法」の影響で、単に「届出を出せば終わり」という時代は終わりました。
書類の書き方ひとつ、車庫の選び方ひとつで、開業後に「アカウント停止」や「違法操業」のリスクを背負うことになります。
この記事では、実務歴20年の行政書士が、「最短即日で黒ナンバーを取得する手順」から、「絶対に失敗しない車庫・保険選び」、そして「将来の法人化」まで、プロの知識をすべて公開します。
⚠️【警告】ネット上の「古い情報」は危険です。
2026年以降、適切な「安全管理体制」と「事業用保険」がない事業者は、大手プラットフォームや荷主から契約を切られるリスクがあります。
正しい知識で、あなたのビジネスを守ってください。
この記事でわかる4つのポイント
- ✅ 2026年義務化！「安全管理者」講習と届出の完全手順
- ✅ 最短即日・費用を抑えて黒ナンバーを取得する裏ワザ
- ✅ 審査落ちを防ぐ「車庫（2km以内）」と「保険」の鉄則
- ✅ 個人事業から「マイクロ法人」へ！手取りを増やすロードマップ
運送業許可の全体像について知りたい方は
こちらをご覧ください！
軽貨物運送業（黒ナンバー）とは？ 2026年の最新動向と法改正
軽貨物運送業（正式名称：貨物軽自動車運送事業）とは、軽トラックや軽バンを使用して、有償で荷物を運ぶ事業のことです。
2026年の開業において最も警戒すべきは「法規制の厳格化」です。
かつては届出だけで済んでいた業界ですが、現在は「貨物軽自動車安全管理者」の選任義務化（一定規模以上）や、アルコール検知器の使用義務、そしてフリーランス新法による契約適正化など、プロとしての「管理体制」が強く求められています。
これらを知らずに開業すると、最悪の場合、「車両停止処分」や大手プラットフォームからの「ID削除（契約解除）」に直結します。
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
最近増えている相談が「Amazon Flexのアカウント停止」です。原因の多くは、配送品質だけでなく、無理な稼働による事故や、任意保険の未加入（または補償不足）が発覚したケースです。プラットフォーマー側も2026年からコンプライアンス基準を上げています。「バレなきゃいい」は通用しません。
【2026年義務化】「安全管理者」の選任とフリーランス新法への対応
2026年現在、軽貨物業界には「安全管理」と「契約保護」という2つの大きな波が押し寄せています。
これまでは一般貨物（緑ナンバー）だけの義務だった厳しいルールが、軽貨物にも適用され始めました。
これを知らずに「ただ運ぶだけ」の事業者は、今後市場から排除されていきます。
特に重要な変更点は以下の2点です。
【警告】知らなかったでは済まされない「2026年問題」
これらの法改正は、非常に複雑かつ罰則規定も存在します。
「自分は対象なのか？」「講習はどこで受けるのか？」
この判断を間違えると、せっかく取得した黒ナンバーが取り消しになるリスクすらあります。
これから開業する方は、必ず以下の「法改正・完全対策ガイド」で、自分の事業規模に合わせた義務を確認してください。
⚠️ その体制「安全管理者」が必要ですか？
「車両5台未満なら関係ない？」→ 間違いです。
すべての軽貨物事業者に課せられる「新・3つの義務」と、安全管理者講習の受講方法をまとめました。
※罰則を受ける前に必ず確認してください
軽バンだけじゃない？「軽乗用車」や「バイク」で黒ナンバーの開業の条件
かつて、軽貨物運送業で黒ナンバーを取得できる車両は、「4ナンバーの軽バン・軽トラック」に限定されていました。
ポイント
しかし、近年の規制緩和により、現在は皆様が普段自家用として使っている「5ナンバーの軽乗用車」でも、一定の条件を満たせばそのまま開業が可能になっています。
これから新車や中古車を購入する方、あるいは手持ちの車で副業を始めたい方は、以下の「車種選びの基準」を必ず理解してください。
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
「今の車でとりあえず始めよう」として運輸支局に行き、門前払いされるケースがあります。それは「車検の残り期間」の問題ではありません。
実は、乗用車（5ナンバー）の場合、最大積載量の計算方法が特殊なため、タイヤの強度（プライ数）が貨物基準を満たしていないと指摘されることがあるのです。
【必読】あなたの車は「黒ナンバー」にできますか？
車両の要件は、単に車種だけでなく、荷室の広さや構造など、軽自動車検査協会や運輸支局が定める細かい基準があります。
「買った後に登録できなかった」という悲劇を防ぐために、車両購入前・リース契約前に、必ず以下の「車両要件・完全チェックリスト」を確認してください。
過去の違反は響く？ 許認可における「欠格事由」の真実
「過去に免許停止処分を受けたことがあるのですが、開業できますか？」
「スピード違反の履歴があると、黒ナンバーは取れませんか？」
このような相談をよく頂きますが、軽貨物運送業（届出）においては、過去の交通違反歴は原則として問われません。
これが建設業許可や一般貨物運送事業（緑ナンバー）などの「許可制」であれば、過去の懲役刑や違反歴が厳密な「欠格事由（不許可になる条件）」としてチェックされます。
しかし、軽貨物はあくまで「届出制」であるため、参入のハードルは驚くほど低く設定されています。
ただし、行政の審査は通っても、ビジネスの現場では以下の2つの「隠れ欠格事由」が存在します。
【外国籍の方へ】在留資格の壁に注意
違反歴よりも注意が必要なのが、外国籍の方の「在留資格（ビザ）」です。
注意ポイント
「留学」「家族滞在」などの資格では、原則として個人事業主としての開業は認められません。
「定住者」「永住者」「日本人の配偶者等」または「経営・管理」の資格が必要です。
ご自身の状況で本当に開業できるか、不安な方は以下の「開業資格・セルフチェック」を行ってください。
車庫は距離2km以内・前面道路の幅員証明が必須となるケース
営業所（自宅など）が決まったら、次は車庫（駐車場）の確保です。
ここで皆様が陥る最大のミスが、「自宅から遠すぎる駐車場」を契約してしまうことです。軽貨物運送業の規則では、車庫は「営業所から直線距離で2km以内」になければならないという鉄の掟があります。
「2.5kmだけど、安いからここでいいか」
この判断は命取りです。Googleマップ上の直線距離で2kmを超えていれば、申請は100%受理されません。
また、よくある質問として「前面道路の幅（幅員証明）」がありますが、ここには一般貨物（トラック）との決定的な違いがあります。
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
車庫の要件で意外と見落とすのが「都市計画法」です。
基本的にはどこでも借りられますが、「市街化調整区域」にある農地などを勝手に車庫として使うことはできません（農地法違反）。
「空き地があるからタダで使おう」という考えは危険です。必ず地目が「宅地」や「雑種地」であることを確認してください。
【図解】あなたの駐車場は合格？不合格？
車庫の要件は、数字だけではイメージしにくい部分があります。
「前面道路が私道の場合は？」「自宅のガレージでも大丈夫？」
こうした個別の疑問を解決するために、OK事例とNG事例を写真付きでまとめました。契約書にハンコを押す前に、必ず確認してください。
⚠️ 車庫選びの「NG事例」を確認する
駐車場契約の初期費用はバカになりません。
「距離2kmの計測方法」から「車庫証明が取れない場所の特徴」まで、不動産屋も教えてくれない車庫選びの鉄則を公開します。
※2kmを超えると、申請は100%却下されます
最短即日？ 「黒ナンバー取得」の具体的フローと必要書類
実は書類さえ完璧であれば、黒ナンバーはその日のうちに取得し、取り付けることが可能です。
しかし、これには「運輸支局（国）」と「軽自動車検査協会（民間）」という、場所の違う2つの役所をハシゴしなければならないという、独特のルールが存在します。
多くのDIYチャレンジャーが、書類の不備で運輸支局と検査協会を何度も往復し、結局1日で終わらずに翌日に持ち越してしまいます。1日の遅れは、日当2万円の損失と同じです。
ここでは、無駄な動きを一切排除した「最短ルート」の手順と、絶対に忘れてはならない必要書類について解説します。
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
「運輸支局に行けば黒ナンバーがもらえる」と勘違いしている方が非常に多いです。運輸支局はあくまで「事業の届出」をする場所であり、ナンバープレートの交付は行っていません。運輸支局で発行される「事業用自動車等連絡書」という書類を持って、軽自動車検査協会へ行く。この順番を間違えると、窓口で門前払いされます。
Amazon Flex登録に間に合わせる「最短スケジュール」の組み方
「Amazon Flex（アマフレ）のオファーを取りたいから、なるべく早く登録を完了させたい」
そう考えている方にとって、最大の敵は役所の手続きではなく、アプリ側の「審査待ち時間」です。
黒ナンバーを取得したからといって、その瞬間から配送ができるわけではありません。以下の「逆算スケジュール」を理解して動くことが、最短で初報酬を得る鍵となります。
【書類完全ガイド】手戻りなしで一発クリアするために
運輸支局に提出する書類は、たったの2枚ですが、記入項目は専門用語だらけです。
「事業用自動車等連絡書ってどこでもらえるの？」「運賃料金表はどう書けばいい？」
こうした疑問を解消し、窓口で恥をかかないための「書き方見本」と「必要書類チェックリスト」を完全公開しました。
⚠️ 書類不備＝その日は終了です
運輸支局は16:00に閉まります。1つの記入ミスで翌日回しにならないよう、
プロが作成した「そのまま使える記載例」を見ながら準備してください。
※ダウンロード可能なPDF雛形あり
【書類作成】窓口提出 vs オンライン申請｜早さと確実性はどちらが上か
近年、行政手続きのデジタル化が進み、軽貨物の届出もオンライン申請（軽自動車ワンストップサービスなど）が可能になりつつあります。
「自宅からスマホで申請できるなら、それが一番早いに決まっている」
そう思われるかもしれませんが、実務歴20年の行政書士として、私はあえて「窓口提出」を強く推奨します。
なぜなら、軽貨物の開業においては、オンライン申請がかえって「足かせ」になり、黒ナンバー取得までの時間を引き延ばす原因になることが多いからです。
その理由は、以下の「デジタルとアナログの決定的なズレ」にあります。
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
「ハンコは不要になったんですよね？」と聞かれますが、必ず「認印（100円ショップのものでOK）」を持参してください。
制度上は押印廃止ですが、窓口で書き損じを訂正する際、担当官によっては「訂正印」を求めてくることがあります（本来は署名訂正で良いはずですが、現場ルールが優先されることがあります）。ハンコ一本持っていくだけで、書類を作り直す手間が省けます。
【結論】急ぐなら「紙」一択です
もちろん、オンライン申請には「移動時間がゼロ」というメリットがあります。
しかし、「今日中にAmazon Flexの登録を済ませたい」「明日から稼働したい」というスピードを最優先する方には、不確実性が高すぎます。
「それでもオンラインでやりたい」という方、あるいは「窓口で絶対に失敗したくない」という方のために、それぞれの申請方法の詳細手順と、メリット・デメリットを比較しました。
💻 オンライン申請 vs 窓口申請 徹底比較
マイナンバーカードやICカードリーダが必要？ PC環境は？
デジタル申請のハードルと、アナログ申請の確実性を天秤にかけ、あなたに合った方法を選んでください。
【完全保存版】黒ナンバーの「変更・増車」に必要な届出カタログ
運送業の届出は、最初の1回だけではありません。
事業が軌道に乗り、車両を増やす時や、引っ越しをした時にも、必ず運輸支局への「変更届」が必要になります。
ここでは、事業フェーズごとに必要な手続きと、それぞれの詳細解説記事（マニュアル）へのリンクを整理しました。
車両を増やす・減らす時の「増車・減車届」
「仕事が増えたのでもう1台買いたい」「古い車を廃車にして入れ替えたい」
こうした場合は、ナンバープレートの交付を伴うため、通常の変更届よりも手続きが複雑になります。
特に「増車」は、車庫の収容能力の再計算が必要です。
⚠️ 2026年の注意点
車両台数が「5台」に達すると、新たに「安全管理者」の選任義務が発生します。
知らずに増車すると法令違反になるため、必ず以下のガイドを確認してください。
🚛 【増車・減車】2台目以降の黒ナンバー増車・減車手続き（詳細）
住所や名前が変わった時の「変更届」
引っ越しで「営業所」や「車庫」が変わった場合や、結婚等で氏名が変わった場合も、30日以内に変更の届出が必要です。
特に「住所変更」は、車検証の住所変更もセットで行わないと、税金の通知が届かない等のトラブルになります。
4. 事業を辞める時の「廃止届」
残念ながら事業を廃止する場合、あるいは法人成り（個人事業を廃止して法人化）する場合も、黒ナンバーの返納と「廃止届」の提出が必要です。
これを忘れると、事業税がかかり続けるリスクがあります。
開業資金とランニングコスト｜「見えない出費」をゼロにする知識
結論を言いますと、軽貨物運送業の最大の魅力は、「法定費用（国に払うお金）が完全無料」であることです。
株式会社の設立には約24万円、一般貨物（トラック）の許可には12万円の登録免許税がかかります。
ココに注意
ですが、軽貨物の届出には手数料すら一切かかりません。
ナンバープレート代の約1,500円（地域による）のみで、法的には開業できてしまいます。
しかし、この「入りやすさ」こそが最大の罠です。
実際には、事業用としての高額な保険料、ガソリン代の先出し、そして車両の整備費など、開業初月から数十万円単位の現金が動きます。
これらの「見えないコスト」を計算に入れておかなければ、初回の報酬が入金される前に資金ショートしてしまいます。
📷 画像挿入指示
推奨画像: 氷山のイラスト。水面上が「届出費用0円」、水面下に「保険料」「ガソリン代」「車両メンテ費」という巨大なコストが隠れている図解。
生成用プロンプト: Iceberg illustration, tip of the iceberg labeled "0 YEN (Legal Fee)", large underwater portion labeled "Insurance, Gas, Maintenance", business finance concept, minimalist flat design, danger warning theme.
Alt属性: 軽貨物 開業資金 費用 隠れたコスト
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
「黒ナンバーにした途端、任意保険が3倍になった！」という悲鳴をよく聞きます。自家用（黄色ナンバー）なら月5,000円程度でも、事業用（黒ナンバー）になると月額15,000円〜25,000円が相場です。特に21歳未満の若いドライバーの場合、月額5万円近くになることも。この固定費を甘く見ると即死します。
登録免許税は0円｜それでも「開業資金」の準備が成功を左右する理由
「車はあるし、届出は無料だから、手持ちの現金が数万円でも大丈夫だろう」
もしそう考えているなら、今すぐその計画を修正してください。
軽貨物運送業は、典型的な「先行投資型」のビジネスです。
確かに役所へ払うお金はほぼゼロですが、ビジネスとして走り出すためには、以下の「3つの必須コスト」を現金で用意する必要があります。
【シミュレーション】あなたの開業資金はいくら必要？
「中古車を買う場合」「リースの場合」「すでにある車を使う場合」
それぞれのパターンで、開業初月にいくらかかるのかを詳細にシミュレーションしました。
「こんなにかかると思わなかった」と後悔しないよう、具体的な金額を把握しておいてください。
💰 リアルな初期費用・完全試算表
法定費用0円の裏にある「保険料」「車両代」「運転資金」の総額を算出。
資金調達（創業融資）を考えている方のための「事業計画書」の数字根拠にも使えます。
※黒字倒産を防ぐための必読記事です
【節税戦略】車両の減価償却と「青色申告」で手取りを最大化する
軽貨物運送業で「年商1,000万円」を稼ぐドライバーと、手元にお金が残らないドライバー。その決定的な差は、ハンドルの技術ではなく「税金の知識」にあります。
特に重要なのが、最大の経費である「車両代」の扱い（減価償却）と、国が認めた最強の節税制度「青色申告」の活用です。
これらを知らずに、言われるがまま「白色申告」で済ませていると、年間で数十万円単位の損＝「無駄な税金」を払い続けることになります。
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
よくある失敗が「12月に新車を買ってしまう」ことです。個人の減価償却は「月割り」計算です。12月に納車されても、その年は「1ヶ月分」しか経費にできません。大きな買い物をするときは、年初（1月）にするか、あるいは「中古車の一括償却」が使えるか、タイミングを見計らうのが賢い経営者です。
【確定申告】ドライバー専用・節税マニュアル
「簿記なんてわからない」「領収書はどう整理すればいい？」
そんな方のために、軽貨物ドライバーならではの経費の落とし方（ガソリン、スマホ代、作業着など）と、スマホで完結する確定申告のやり方をまとめました。
税理士に頼まず、自分で賢く「還付金」を受け取るためのガイドです。
📉 税金を払いすぎないための「守りの教科書」
「ガソリン代はどこまで経費？」「自宅兼事務所の家賃按分は？」
税務署に否認されないギリギリのラインと、青色申告ソフトの設定方法を解説します。
※インボイス対応版
副業・兼業ドライバーが知っておくべき「会社・家族・税金」の話
会社員が副業で軽貨物を始める場合、最大の敵は「過労」ではなく「住民税の徴収方法」です。
働き方改革により副業が解禁されつつありますが、多くの会社では依然として「許可制」や「禁止」の規定が存在します。
「バレなければ大丈夫」と安易に考えて開業すると、翌年の6月頃、経理担当者に「おや？ この人の税金だけ高いな」と気づかれ、問い詰められることになります。
また、ご家族（配偶者）の扶養に入っている場合、売上（利益）の計算を間違えると、扶養から外れてしまい、世帯全体の手取りが激減するリスクもあります。
ここでは、会社や家族と揉めずに、賢く「二足のわらじ」を履くための防衛策を解説します。
📷 画像挿入指示
推奨画像: スーツを着たサラリーマンの半身が、作業着のドライバーに変化しているイメージイラスト。背景には会社（ビル）と軽バン。
生成用プロンプト: Split screen illustration, left half businessman in suit with office building, right half delivery driver in uniform with mini-van, seamless transition, duality concept, professional flat design, blue and white corporate style.
Alt属性: 副業 軽貨物 会社員 バレる 対策
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
「赤字なら申告しなくていい」は大きな間違いです。所得税（国税）は20万円以下の所得なら申告不要というルールがありますが、住民税（地方税）は「1円でも」所得があれば申告が必要です。これを怠ると「無申告」状態になり、後から延滞金付きで請求が来るだけでなく、「所得証明書」が取れなくなり、ローン審査等で詰みます。
会社にバレる？ 副業時の社会保険と確定申告の落とし穴
「なぜ会社は、私が副業していることを知るのでしょうか？」
探偵を雇っているわけではありません。答えは、毎月の給料から天引きされる「住民税」の通知書にあります。
日本の税制では、本業の給与と副業の利益（所得）を合算して住民税額が決まります。
何も対策をしないと、会社に届く通知書に「副業分の税金が上乗せされた金額」が記載され、経理担当者に一発でバレてしまうのです。
これを防ぎ、安全に副業を続けるためには、以下の3つのポイントを完全に理解しておく必要があります。
【会社員・主婦向け】副業バレ・扶養外れ防止ガイド
「普通徴収に〇をしたのに、役所のミスで会社に通知が行ってしまった」
実は、ごく稀に役所のヒューマンエラーでバレる事故があります。
こうした事故を未然に防ぐための「役所への念押し電話術」や、扶養内で最大限稼ぐための経費計算シミュレーションをまとめました。
🤫 会社に内緒で年収を100万増やす方法
「確定申告書の書き方（画像付き）」と「扶養範囲の計算式」を公開。
会社バレのリスクを0%に近づけ、家庭の平和を守りながら稼ぐための必須知識です。
※2026年最新の税制に対応
将来の展望｜「個人事業」から「マイクロ法人」へ切り替えるタイミング
軽貨物ドライバーとして軌道に乗り、年収（利益）が500万円を超えてくると、多くの人が絶望するのが「国民健康保険料（国保）」と「国民年金」の高さです。
個人事業主には、サラリーマンのような「会社半額負担」がありません。稼げば稼ぐほど国保の金額は跳ね上がり、年間で50万円〜80万円もの保険料が消えていきます。
しかも、これらは「税金」ではないため、どれだけ経費を積んでも逃げられません。
この状況を打破する最強のスキームが、「マイクロ法人（1人社長の会社）」の設立です。
これは、軽貨物の売上の大半は「個人事業」として残しつつ、別途小さな会社を作って、そこから自分に「月額45,000円程度の役員報酬」を支払うことで、社会保険料を劇的に（年間数十万円レベルで）圧縮する上級テクニックです。
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
マイクロ法人は強力ですが、「会社の実体」がないと税務署に否認されます。「ただのペーパーカンパニー」と見なされないよう、定款の事業目的に「軽貨物運送」以外にも、「配送コンサルティング」や「HP制作」など、実態のある業務を入れておくことが重要です。ここを適当にコピペ定款で作ると、後で痛い目を見ます。
【シミュレーション】あなたは法人化すべきか？
「自分はまだ早い？」「どれくらい得するの？」
個人の所得税・国保と、法人の維持費を天秤にかけ、「手取りが最大化するベストなタイミング」を判定する診断記事を用意しました。
まだ稼ぎが少ないうちから知っておくことで、将来の「税金地獄」を回避するロードマップが描けます。
🏢 個人vsマイクロ法人 手取り比較診断
「年収500万円なら年間〇〇万円お得」
社会保険料削減のカラクリと、失敗しない「1人会社の作り方（電子定款）」を徹底解説します。
※設立費用を4万円安くする裏ワザも公開
[比較表] 自分で届出 vs 行政書士へ依頼｜時間単価で考える経営判断
ここまで、黒ナンバー取得の全手順を解説してきました。「これなら自分でできそうだ」と思った方もいれば、「面倒くさそうだ」と感じた方もいるでしょう。
結論を言いますと、時間に余裕があり、平日に動ける方は「ご自身で手続き」されるのが一番です。費用はナンバープレート代（約1,500円）のみで済みます。
しかし、もしあなたが「すでに配送の仕事を抱えている」場合や、「書類作成や役所とのやり取りが苦手」な場合は、行政書士への依頼を検討すべきです。
なぜなら、経営者にとって最も高いコストは、代行費用ではなく「あなたの時間（＝売上を作る機会）」だからです。
📷 画像挿入指示
推奨画像: 天秤のイラスト。左皿に「代行費用（金貨）」、右皿に「時間とストレス（時計と重り）」が乗っており、釣り合っている、あるいは時間が重い様子。
生成用プロンプト: Balance scale illustration, left side with gold coins labeled "Cost", right side with clock and heavy weight labeled "Time & Stress", business decision concept, minimalist flat design, blue and white.
Alt属性: 行政書士 依頼 メリット 費用対効果
💡 行政書士の現場メモ（失敗回避の知恵）
「自分でやろうとして3回運輸支局に行きました」というお客様がいました。1回目は書類不備、2回目は車庫の距離オーバー、3回目は印鑑忘れ…。移動費とコインパーキング代、そして失った3日間の稼働（日当2万円×3日＝6万円）を考えれば、最初からプロに頼んだ方が安上がりだったという典型例です。
運輸支局への「往復地獄」と書類不備による営業損失を防ぐ方法
行政書士に依頼する最大のメリットは、「書類を書かなくていい」ことではありません。
「開業までの最短ルートを確定させ、あなたは稼ぐことに集中できる」ことです。
ご自身でやる場合と、当事務所（プロ）に依頼する場合のコストとリスクを比較しました。
ご自身の状況に合わせて、どちらが「お得」か判断してください。
| 比較項目 | 自分で行う（DIY） | 行政書士に依頼 |
|---|---|---|
| 費用 | 約1,500円
（ナンバー代のみ） |
30,000円〜50,000円
（報酬＋ナンバー代） |
| 時間コスト | 大（丸1日〜2日）
・書類作成と調査 ・平日に役所を2箇所ハシゴ |
小（ほぼゼロ）
・必要情報をLINE等で送るだけ ・ナンバー交換も出張対応可※ |
| リスク | 高（不備のリスク）
・車庫の距離ミスで却下 ・保険加入不可のトラブル |
なし（完全保証）
・要件調査から車庫計測まで実施 ・万が一の不許可は全額返金 |
| 付加価値 | なし
（手続き完了のみ） |
経営サポート
・融資、補助金の提案 ・将来の法人化相談 |
※出張封印等の対応は地域・事務所によります。
【判断基準】日当2万円稼げるなら、頼んだ方が安い
軽貨物のドライバーとして、1日フル稼働すれば15,000円〜25,000円の売上を作ることは難しくありません。
もし、不慣れな手続きのために2日間を費やせば、それだけで3万円〜5万円の機会損失です。
行政書士への報酬とほぼ同額が消えてしまいます。
「平日は稼働したい」「面倒なことは丸投げして、経営に専念したい」
そうお考えの方は、ぜひ一度、プロのサポート内容を確認してみてください。
🤝 行政書士に依頼するメリット・料金表
「うちは地域最安値ではありません」
ですが、最短即日対応・車庫調査・開業後の融資相談まで含めた
「絶対に失敗させない開業支援パック」を提供しています。
※LINEでの無料相談も受付中
⚠️ 【警告】自己判断のリスクと「見えないコスト」
「自分でやれば無料」は甘い罠です。書類の些細な不備による運輸支局への再送、車庫の距離計算ミスによる契約金（数十万円）の損失、そして何より「手続きに手間取って稼働できない日数分の売上ダウン」は計り知れません。
あなたの時間は「書類を書くため」ではなく、「配送で稼ぐため」に使ってください。
【毎月5名様限定】面倒な手続きを丸投げして「即日」稼ぎませんか？
いきなり依頼する必要はありません。
まずはあなたの車庫や車両で問題なく黒ナンバーが取れるか、無料の『開業診断』を受けてみませんか？
行政書士歴20年の実績に基づき、最短ルートでの開業プランと、正確な見積もりを正直にお伝えします。
※Amazon Flex登録をお急ぎの方もご相談ください。
※この記事を見たとお伝え頂ければスムーズです。